| 山域・コース | 北海道 駒ヶ岳 後方羊蹄山 道南観光 |
| 実施年月日 |
2018年06月5日（水）〜15日（金）
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| 参加者 | 杉本夫婦 |
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札幌・函館に用事があり，定年退職後で，時間に余裕があったので，相当時間はかかるが，名古屋港からフェリーで
で出かけた。 梅雨のない北海道を期待して行ったのに，ほとんど毎日雨天だった。この期間，名古屋は晴天続きだったようなのに。 ただ，所用の合間に登った「後方羊蹄山」だけは，登山口では雨だったのに，6合目で雲の上に抜け，頂上は快晴だった。 |
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| コースタイム | 車の走行距離は白老I.C.通過時から港でリセット忘れ |
| 06月5日（火） 〜7日（木） |
5日（水）名古屋港 19:00出帆→＜太平洋フェリー 船中泊＞
→仙台港→＜太平洋フェリー 船中泊＞ →11:30苫小牧（西）港着 苫小牧（西）港11：40発→＜36号＞→13:10〜地球岬→14:00トッカリッショ展望台→道の駅「みたら室蘭」 →15:00測量山→マスイチ展望台（66.3km）15:36→絵鞆岬展望台→＜白鳥新道＞→室蘭I.C. →＜道央＞→森I.C.→＜5号＞→19:00道の駅「You 遊 森」（225.3km）車中泊 |
津軽海峡のイルカ？の群れ
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地球岬からみた水平線
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今回は，苫小牧に昼着く方が都合が良かったので，太平洋フェリーを利用した。 太平洋フェリーは，船に乗っている時間が長く，のんびりした船旅になった。 仙台港で接岸中に，近くのスーパーに買い物に行ったところ，鮮魚売り場に，おいしそうな大きなホヤが安価に売られていた。 夏の東北地方に来たと実感した。ただ調理はサービスの時刻が過ぎていると断られ，諦めた。 津軽海峡では，イルカ？の群れが現れたりして，退屈することなく苫小牧西港に着いた。 苫小牧西港から，道央道経由で，チキウ岬に向かった。天気も良く，景色も良く，きれいな水平線が見えた。 ただ，トッカリッショ展望台から測量山も含め絵鞆岬展望台まで，ほぼ海岸線に沿って「観光道路」があるのは， 道の駅「見たら室蘭」に向かう途中，金屏風で気づいた。トッカリッショ展望台まで戻り， 道の駅・測量山・絵鞆岬展望台の順に辿った。初めての室蘭だった，通った海岸道路や測量山周辺には工場もなく， 工業都市とは思えない静かさだった。白鳥大橋を渡って，道央道経由で，道の駅「You遊 森」まで。車中泊 |
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室蘭観光 看板
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トッカリッショ展望台
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| 06月8日（金） |
道の駅「You 遊 森」→6:55ニチレイ森工場 冷凍商品発祥の地の碑（229.4km）
→駒ヶ岳6合目登山口 8:00〜9:50 馬の背まで往復 駒ヶ岳6合目登山口→「ちゃっぷ林館」入浴→函館方面所用 →道の駅「なないろ ななえ」昼食（285.5km） →大沼I.C.→＜道央＞→北郷I.C.→札幌市内（573.4km） |
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晴天は昨日まで，今日からしばらくは天気は悪そうだ。 今日は午前中は登山に時間が使えるので，ニチレイ森工場の「冷凍食品発祥の地」の碑を見た後， 駒ヶ岳6合目駐車場へ。駐車場から馬の背まで往復(8:00〜9:50）はじめての駒ヶ岳登山だったのに，馬の背は濃霧の中で何も見えなかった。。 その後所用で，札幌へ。昨日の道を戻る。 |
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冷凍食品発祥の地碑
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濃霧の中 駒ヶ岳 馬の背 これから先は入山禁止
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| 06月9日(土) |
5:10発→雁来I.C.→＜札樽＞→小樽I.C.→＜5号＞→7:30羊蹄山 半月湖 登山口（685km）
8:10〜16:20 後方羊蹄山 登山 ブログへ ホテル「羊蹄」で入浴 登山口→＜393号 赤井川国道＞→小樽I.C.→＜札樽＞→北郷I.C.→19:35札幌市内（801.3km） |
快晴の火口湖と下層雲による雲海
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快晴の頂上
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綺麗な山なのに今まで登る機会が無かった，「後方羊蹄山」にやっと登ることができた。 8：10 登山届を書いてスタート。 12:30 外輪山 最高点。 16:20 駐車場。 今日は、倶知安、比羅夫コースの山開きの日なので、駐車場やトイレも整備されいるだろうし，早く降りてくれば式典にも参加できるかも？と思い、 このコースを往復することにした。 札幌を早朝出発する予定だったが，小雨が降っていて迷って，出発が5:20頃になってしまった。 札幌から倶知安まで，朝里から「赤井川国道」への道がよく分からず， 小樽・5号線と車の経路でやや遠回りをしてしまい、駐車場着は7:30を過ぎてしまった。 車が10台位あったが、登山者は誰もいなっかた。天気も悪 く、霧雨で濡れた木の葉から、雫が落ちてくるので、雨具を着て出発。 3合目付近で濃霧の中に入り雨垂れがひどくなり、風も吹き、頂上の天気が思いやられた。 ただ、５合目まで行って引き返してきた人に1人あったきりで、引き返し てくる人はいないので、上部があまりひどい状況でないことを期待して登った。 ５合目から、数分ものぼると登ると、雲の上になり、信じられないような雲ひとつない青空が広がった。 この後は快適に登り12:30ようやく頂上に到着。居合わせた若い男性に写真を撮ってもらった。 お鉢を回って、真狩コースの下山口で、火口の中から，アイゼンを履いてスノーボードを担いで登って来た女性にあった。 外輪山から火口底までもっと長い雪渓を滑ったそうで、言われた方を見ると、シュプールが残っていた。 先週も来て、別の雪渓を滑ったそうで、タフさに感心した。 旧小屋跡から下山した。やはり途中から濃霧の中に入り、濡れての下山となった。 |
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| 06月10日（日） 〜11日（月） |
10日(日）所用あり
11日(月) 午前中 新千歳空港 車で往復＜道央＞（847.8km 891.1km） 13:00頃発→真駒内→＜石山通＞→定山渓→＜230号＞→中山峠→道の駅「230ルスツ」 →＜235号＞→豊浦I.C.→＜道央＞→大沼I.C.→赤松通り 20:30頃 道の駅「なないろ ななえ」車中泊（1144.1km） （泊) |
| 06月12日（火） |
道の駅「なないろ ななえ」→地元コンビニ ハセガワ ヤキトリ弁当購入8:20
→＜277号＞→厚沢部（1203.7km）→11:00頃 江刺 道の駅「海陽丸」 →12:00頃 江差追分会館（1217.9km）→＜228号＞→14:00頃 松前城 藩屋敷 →17:05 トラピスト修道院 →道の駅「木古内」→「のと屋」入浴→道の駅「木古内」車中泊 |
コンビニ ハセガワ やきとり弁当
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海陽丸
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地元コンビニのハセガワではヤキトリ弁当購入すると，その場で焼いてくれるとのことで早速購入。焼き鳥だけれど，肉はもちろん豚です。 終日雨天で，「江差・海陽丸」「江差追分会館」「松前城」「松前藩屋敷」「トラピスト修道院」を淡々と回るだけになってしまった。 トラピスト修道院に着いた頃には，もう売店も閉まっていた。 国道沿いの温泉で入浴した後，道の駅「木古内」で車中泊。 「 北海道新幹線の駅」と「道の駅」は同居していて車両が見えた。高額だが，まだ札幌に通じていず，函館を通らなかった新幹線に乗る人はいるのかな？ |
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松前の桜
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トラピスト修道院
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| 06月13日（水） |
道の駅「木古内」6:00→＜228号＞→7:08函館山ロープーウェイ駐車場（1429.5km）
13:00発→大沼I.C.→＜道央＞→苫小牧西I.C.→16:30苫小牧（西）港（1695.1km AVG14.6km/L） 19:00出帆→＜太平洋フェリー 船中泊＞ |
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雨の中，景色も見えないので，ひたすら国道を走り函館へ。7時過ぎでは，喫茶店も開いていなくて，
ハリスト正教会 旧公開堂 元町公園 レンガ通りなどを傘を差して散策。平日で雨天のため人も少なく
静かでいい雰囲気だった。 旧イギリス領事館近くの有料Pへ車を移動し，旧イギリス領事館で休憩。けーきせっとの紅茶は，葉を 選ぶことができず，いまいちの香りだった。 雨はやまず，「トラピスチヌ修道院」「恵山」へ行くことをやめ帰ることに決定。 |
雨の函館 元町公園
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雨の函館 レンガ倉庫群
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| 06月14日（木） 〜15日(金） |
→仙台港（下船 スーパーでホヤ購入）→＜太平洋フェリー 船中泊＞→11:30名古屋港着
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皮肉なことに，帰る頃から天候は好転しだした。 仙台港で停泊中に，スーパーにホヤを買いに行ったが，今日は入荷日ではなく，売っていなかった。 帰りの便のテンール歌手とエレクトーン奏者のショウーは楽しかった。 |